Primary tabs

Bonuslaskuri ja uudet autovakuutustuotteet kaksinkertaistivat LähiTapiolan verkkopalvelun kävijämäärät edellisvuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Uusasiakasmyynti kasvoi noin kolmanneksen.

–Parhaimmat kävijämäärät ovat olleet nelinkertaisia edellisvuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Tämä on aiheuttanut jopa hetkittäisiä ylikuormituksia, LähiTapiolan moottoriajoneuvovakuutuksen johtaja Tapani Alaviiri kertoo.

Yhtiön saitilla toimiva bonuslaskuri on ensimmäinen laatuaan Suomen autovakuutusmarkkinoilla. Laskuri hakee henkilötunnuksen mukaan vakuutusalan yhteisestä tietopankista autoilijan vakuutushistorian sekä Trafista hänen ajokorttitietonsa. Kriteereinä ovat henkilökohtainen vahinkohistoria ja ajokorttilisä. Tietojen perusteella järjestelmän algoritmi laskee kullekin henkilökohtaisen bonuksen sekä ennusteen sen kehittymisestä. Maksimibonus voi olla 80 prosenttia. Bonuslaskurista pääsee siirtymään suoraan ostosovellukseen, joka tekee asiakkaalle vakuutustarjouksen.

Alaviirin mukaan asiakkaat ovat pitäneet vuoden alussa käyttöön otettua bonuslaskuria vakuutuksen ostoprosessia helpottavana ja nopeuttavana apuvälineenä.

– Bonukset ovat keskeinen osa vakuutuksen hinnan muodostumisessa. Laskuri näyttää sekunneissa sekä tämänhetkiset bonusprosentit että ennusteen lähitulevaisuudessa.

Alaviiri kuitenkin korostaa, että laskuri on vain yksi osa LähiTapiolan uutta tuotepakettia.

– Uudistuksen seurauksena vakuutusmaksuun vaikuttavat tekijät ovat aiempaa moninaisemmat, eli käytännössä vakuutusmaksu määräytyy aiempaa yksilöllisemmin. Vahinkotilastoihin pohjautuen olemme muun muassa tarkentaneet kotipaikan vaikutusta maksuun niissä kunnissa, joissa vahinkoriski on aiempaan verrattuna muuttunut. Myös vakuutuksenottajan ikä vaikuttaa vakuutusmaksuun niissä ikäryhmissä, joissa vahinkotiheys on muuttunut.

Uudistuksen seurauksena vakuutusmaksuun vaikuttavat tekijät ovat aiempaa moninaisemmat, eli käytännössä vakuutusmaksu määräytyy aiempaa yksilöllisemmin

Tapani Alaviiri, moottoriajoneuvovakuutuksen johtaja

 

– Vastaavasti ajoneuvoon liittyviä hinnoittelutekijöitä on tarkennettu vastaamaan paremmin riskiä. Esimerkiksi ajoneuvon sylinteritilavuus, teho ja paino voivat vaikuttaa vakuutusmaksun suuruuteen. Lisäksi vahinkotietoja keräämällä saamme aiempaa tarkempaa tilastotietoa vahinkoriskin arvioimisessa hinnoittelun yhtenä tekijänä, Alaviiri kertoo.

– Vahingottomuus palkitsee, eli käytännössä ajoneuvon omistajan ajotapa ja oma vahinkohistoria vaikuttavat aiempaa enemmän liikennevakuutuksen hintaan. Mitä pitempään ajat ilman liikennevahinkoja, sitä suuremmat bonukset saat kaikille omistamillesi ajoneuvoille, Alaviiri tiivistää.

Sama laskuri asiakkailla ja talon sisällä

LähiTapiola suunnitteli bonuslaskurin alun perin sisäiseen käyttöön.

– Tavoitteena oli saada työkalu, jolla henkilökunta pystyy laskemaan bonukset luotettavasti, nopeasti ja varmasti oikein. Huomasimme kuitenkin jo kehitystyön aikana että sama laskuri sopii hyvin myös asiakkaille. Kaikille yhteinen työkalu tehostaa myynnin prosessia ja laatua, Alaviiri kertoo.

Koko tietojärjestelmän päivitysprojekti uuden liikennevakuutuslain mukaiseksi onnistui hänen mukaansa erittäin hyvin.

– Lähdimme riittävän ajoissa liikkeelle. Onnistuimme myös tekemään niin hyvät liiketoimintamäärittelyt, että niiden pohjalta oli helppo tehdä toteutussuunnitelma, aikataulutukset ja paikkansa pitävät kustannusarviot, Alaviiri sanoo.

– Työ tehtiin pieninä palasina, joiden toimivuus testattiin aina saman tien. Tämä ansiosta ei tullut pitkiä testausvaiheita. Pystyimme korjaamaan mahdolliset virheet nopeasti ilman, että ne olisivat päässeet kumuloitumaan.

Tietojärjestelmän teknisestä toteutuksesta sekä ylläpito- ja kehittämispalveluista vastaa CGI:n ja LähiTapiolan yhteisyritys LTC-Otso.

Teksti CGI

 


 

 

Tutustu myös